En EuroProp International nos dedicamos a algo muy concreto y muy exigente: el diseño, desarrollo, fabricación y soporte del motor turbohélice TP400-D6, el propulsor que mueve el Airbus A400M. Hablamos de la ingeniería aeronáutica militar más avanzada, un campo donde cada detalle cuenta y donde la fiabilidad no es negociable. Nuestro trabajo consiste en que esos motores estén disponibles y funcionen con garantías en las condiciones más duras que puedas imaginar.
El corazón de nuestra actividad es el TP400-D6, el turbopropulsor más potente en producción, pensado para operar en los entornos más hostiles. Pero un motor tan complejo necesita mucho más que fabricación, y ahí es donde entra nuestro catálogo de servicios:
- Servicios operativos de soporte: desde la resolución de problemas hasta la implementación de boletines de servicio, pasando por soporte en ala como inspecciones con boroscopio y asistencia en el intercambio de LRU.
- Soporte de ingeniería y técnico: nuestro equipo de ingeniería de servicio está disponible 24/7 para lanzar investigaciones de forma inmediata y desplegar expertos in situ cuando el cliente lo necesita. También ofrecemos análisis de datos de operación en servicio y servicios de varianza técnica para maximizar la eficiencia del mantenimiento.
- Gestión de flota: ponemos a disposición del operador un representante de soporte logístico (LSR) ubicado en base o en nuestras oficinas, además de servicios como el seguimiento de la configuración de motores, la monitorización de datos en servicio y la gestión MRO.
- Formación: impartimos cursos teórico-prácticos sobre motores, adaptados a los requisitos de cada equipo, con certificación cualificada para todos los asistentes.
- Servicios de campo: nuestros representantes acompañan al equipo del cliente donde haga falta para cualquier soporte del motor que se requiera.
A esto se suma una labor proactiva de previsión y suministro de repuestos, servicios AOG y opciones de soporte de mantenimiento, porque sabemos que cada hora de indisponibilidad pesa.
El TP400-D6 alcanzó la certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) en 2011 y entró en servicio en agosto de 2013. Desde entonces, el programa ha superado el millón de horas de vuelo, una cifra que refleja la madurez y la fiabilidad demostrada de la flota completa. Los motores operan en las fuerzas aéreas de Francia, Turquía, Reino Unido, Alemania, Malasia, España, Bélgica, Luxemburgo, Kazajistán e Indonesia, en misiones de despliegue, entrenamiento y operaciones reales.
Con los años hemos consolidado una capacidad completa de mantenimiento, reparación y overhaul (MRO), alineada con las necesidades reales de los operadores. Y ese esfuerzo también se nota dentro de casa: hemos sido reconocidos entre los Top Employers en el sector de pymes por segundo año consecutivo, algo que habla del entorno de trabajo que construimos cada día.
Elegir un proveedor de soporte aeronáutico no es una decisión menor: conviene fijarse en la disponibilidad de repuestos, la capacidad de respuesta ante incidencias y la experiencia real sobre la flota. Si buscas un partner con conocimiento profundo del TP400-D6 y servicios adaptados a tus requisitos, queremos conocerte y contarte qué podemos hacer por tu operación.